我國開辟煤焦油加氫制燃油新途徑
上(shang)周從山東淄(zi)博泰通催(cui)化(hua)技(ji)術(shu)有限公司(si)獲(huo)悉，該公司(si)聯(lian)合陜西煤(mei)業集(ji)團（上(shang)海）勝(sheng)幫化(hua)工技(ji)術(shu)有限公司(si)等開發的煤(mei)焦(jiao)(jiao)油(you)(you)加氫成(cheng)套技(ji)術(shu)工業應用項目通過山東省科技(ji)廳鑒定。該技(ji)術(shu)利(li)用煤(mei)炭(tan)焦(jiao)(jiao)化(hua)和煤(mei)炭(tan)干餾的副產氣將煤(mei)焦(jiao)(jiao)油(you)(you)加工成(cheng)清潔燃料(liao)組分，從根本上(shang)解(jie)決了煤(mei)焦(jiao)(jiao)油(you)(you)燃燒污染環(huan)境的問(wen)題，為我國開創了一條由煤(mei)焦(jiao)(jiao)油(you)(you)生產燃料(liao)油(you)(you)的新途徑。
煤焦油污染環境和焦爐煤氣放空燃燒浪費資源的問題長期以來一直困擾著焦炭行業。該技術首先將焦爐煤氣中所含的氫氣分離出來，在高溫、高壓的條件下，與煤焦油一起通過裝有系列煤焦油加氫處理催化劑的反應器，對煤焦油進行加氫處理，可生產出品質良好的汽油、柴油調和餾分油。該技術在大幅提升煤焦油經濟價值的同時，也從根本上解決了環境污染問題。
與此同時，煤焦油加氫成套技術及其工業應用也從另一方面改變了我國褐煤資源不能有效利用的被動局面。我國褐煤資源豐富，可以生產煤焦油的褐煤總量約為2700多億噸，而褐煤通過低溫干餾后除可獲得煤焦油和焦爐氣并生產調和餾分油之外，干餾焦炭熱值也大大提高。
我國是世界焦炭生產大國，焦炭年產量約占世界焦炭總產量的近50％左右，在生產焦炭的同時還副產較多的低經濟價值的煤焦油和焦爐煤氣。煤焦油作為重要的煉焦副產品，產量約占煉焦煤的4％左右，2010年我國產量約為1100萬噸/年。煤焦油氣味較大，燃燒煙氣中含有大量的SOx和NOx，對環境造成了嚴重污染。
根據(ju)國家“十(shi)二五”規(gui)劃(hua)，到(dao)2015年，我國的燃料油(you)(you)需求(qiu)量將(jiang)(jiang)比(bi)目前(qian)增加(jia)1億(yi)噸，原(yuan)油(you)(you)的進口比(bi)例(li)將(jiang)(jiang)達到(dao)國內總加(jia)工(gong)量的66%，而國家設(she)定的原(yuan)油(you)(you)進口比(bi)例(li)上限為60%，多出的6%的加(jia)工(gong)量將(jiang)(jiang)由煤(mei)制油(you)(you)來補充(chong)。煤(mei)焦(jiao)油(you)(you)加(jia)氫成套技術將(jiang)(jiang)可以滿足(zu)煤(mei)炭行業由煤(mei)焦(jiao)油(you)(you)生產(chan)優質汽油(you)(you)、柴油(you)(you)調和餾(liu)分(fen)油(you)(you)的市場需求(qiu)。
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